分配閥緩解塞門代號(hào)是156。

過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。

在任何情況下，不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。

制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。

電阻制動(dòng)消除后，制動(dòng)管的最小減壓量不消除。

緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。

凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車，對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件，必須按規(guī)定進(jìn)行改造。

空氣位操作時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。

中繼閥主活塞右移，排風(fēng)閥打開，制動(dòng)管排風(fēng)。

LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。