按照如下電動機正反向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查檢查輔助電路。拆下電動機接線,接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子,將萬用表選擇(Rx1檔),作檢查正反車啟動及停車控制。操作按鈕前應(yīng)測得();分別按下SB2和SB3時,各應(yīng)測得()和()電阻值;如同時再按下SB1,萬用表應(yīng)顯示線路由通而斷。
A.短路;KM1線圈的電阻值;KM2線圈的電阻值
B.斷路;KM1線圈的電阻值;KM2線圈的電阻值
C.斷路;KM2線圈的電阻值;KM1線圈的電阻值
D.短路;KM2線圈的電阻值;KM1線圈的電阻值
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下圖中()是電動機正反向啟動(按鈕聯(lián)鎖)控制線路電氣原理圖。
A.A
B.B
C.C
D.D
按照如下電動機單向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查自保線路。斷開QS,將萬用表選擇(Rx1檔),將表筆跨接在刀開關(guān)QS下端子L11、L31處,按下KM觸點架,使其動合輔助觸點也閉合,應(yīng)測得()。
A.短路
B.斷路
C.電動機某相電阻值
D.交流接觸器KM線圈的電阻值
按照如下電動機單向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查停車控制線路。斷開QS,將萬用表選擇(Rx1檔),將表筆跨接在刀開關(guān)QS下端子L11、L31處,按下KM觸頭架測得KM線圈電阻值后,同時按下停車按鈕SB1,則應(yīng)測出()。否則應(yīng)檢查按鈕盒內(nèi)接線,并排除錯接。
A.短路
B.輔助電路由通而斷
C.電動機某相電阻值
D.交流接觸器KM線圈的電阻值
按照如下電動機單向啟動控制線路電氣原理圖安裝接線后,檢查啟動控制。斷開QS,將萬用表選擇(Rx1檔),將表筆跨接在刀開關(guān)QS下端子L11、L31處,應(yīng)測得();按下SB2,應(yīng)測得()
A.短路;交流接觸器KM線圈的電阻值
B.斷路;交流接觸器KM線圈的電阻值
C.斷路;電動機某相電阻值
D.短路;電動機某相電阻值
下圖中()是電動機單向直接啟動控制線路中的啟動控制按鈕
A.SB1
B.SB2
C.FR
D.KM
最新試題
輔助觸點聯(lián)鎖的正反向啟動控制電路是單聯(lián)鎖控制電路,不能防止由于接觸器故障(銜鐵卡阻、主觸點熔焊等)而造成的電源短路事故。
在異步電動機正反向啟動控制線路中,為防止兩只接觸器同時得電動作而造成電源短路,需在輔助電路中設(shè)置聯(lián)鎖電路,通常有控制按鈕聯(lián)鎖和接觸器輔助觸點聯(lián)鎖兩種聯(lián)鎖方式。
下圖中()是電動機正反向啟動(按鈕聯(lián)鎖)控制線路電氣原理圖。
安裝電動機主回路導(dǎo)線時,應(yīng)將導(dǎo)線先校直,剝好兩端的絕緣皮后成型,套上寫好的線號管接到端子上。
安裝電動機輔助回路導(dǎo)線時,接入螺釘端子的導(dǎo)線先套好線號管,將芯線按順時針方向煨成圓環(huán),壓接入端子,避免旋緊螺釘時將導(dǎo)線擠出,造成虛接。
在異步電動機單向啟動控制線路中,停止按鈕的常閉觸點接在啟動控制輔助電路中。
請根據(jù)以上故障情況,幫助小李分析該電動機控制線哪項接線情況可導(dǎo)致以上故障情況發(fā)生()
電動機正反向啟動控制線路安裝接線前,重點應(yīng)對選用的交流接觸器的主觸點、輔助觸點的接觸情況進行檢查,按下觸點架檢查各極觸點的分合動作,必要時用萬用表檢查觸點動作后的通斷,以保證自保和聯(lián)鎖線路正常工作。
接觸器不僅能接通和斷開電路,而且還能遠距離控制,連鎖控制,還具有低電壓釋放功能,因此在電氣控制系統(tǒng)中應(yīng)用十分廣泛。
電動機接線回路中,主電路使用導(dǎo)線的橫截面積應(yīng)按電動機的工作電流適當(dāng)選取,輔助電路(對中小容量電動機控制線路而言)一般可以使用截面積1.5mm2左右的導(dǎo)線連接。