線路復(fù)測(cè)是線路施工的第一道重要的工序，關(guān)系到整個(gè)線路工程的質(zhì)量，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

目前考慮導(dǎo)線換位問(wèn)題著重是為了限制電力系統(tǒng)中的（）。

如水面超過(guò)汽車（），不得涉水通過(guò)。

混凝土或砂漿的澆灌應(yīng)符合下列規(guī)定（）。

架空送電線路的導(dǎo)線、地線在跨越（）檔內(nèi)不得有接頭。

縱斷面圖下方的標(biāo)注有：里程、塔位標(biāo)高、桿塔檔距、耐張段長(zhǎng)度、代表檔距及弧垂模板K 值；（）等數(shù)據(jù)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)（）時(shí)，應(yīng)妥善保護(hù)，并立即報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理后方可繼續(xù)施工。

班組培訓(xùn)基礎(chǔ)管理工作主要有（）。

對(duì)特大電網(wǎng)、設(shè)備、火災(zāi)事故或重大人身傷亡事故的處罰中，對(duì)直接責(zé)任人所在車間級(jí)領(lǐng)導(dǎo)可以給予（）處分。

抱桿選材的原則有（）。