A、1.1~2.1mm
B、1.2~2.2mm
C、1.4~2.4mm
D、1.5~2.5mm
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A、轉(zhuǎn)軸
B、換向極
C、換向器
D、電樞繞組
A、感應(yīng)電壓
B、感應(yīng)電流
C、感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
D、電樞電流
A、相同
B、相反
C、垂直
D、45度夾角
A、電樞繞組
B、主磁極
C、換向器
D、勵(lì)磁繞組
A、串勵(lì)發(fā)電機(jī)
B、并勵(lì)發(fā)電機(jī)
C、他勵(lì)發(fā)電機(jī)
D、復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī)
最新試題
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。