A、先加被測(cè)電流，后接通電源；測(cè)量結(jié)束，先斷被測(cè)電流，再斷電源
B、先接通電源，后加被測(cè)電流；測(cè)量結(jié)束，先斷電源，再斷被測(cè)電
C、先接通電源，后加被測(cè)電流；測(cè)量結(jié)束，先斷被測(cè)電流，再斷電源
D、同時(shí)接通電源和被測(cè)電壓；測(cè)量結(jié)束，同時(shí)斷被測(cè)電流和斷電源
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A、4
B、5
C、6
D、3
A、交流50HZ，電壓380V
B、交流50HZ，電壓220V
C、直流電壓220V
D、直流電壓110V
A、CJ8Z-150Z
B、6C110
C、6C180
D、CZ5-22-10/22
A、中間繼電器在控制電路中作為邏輯傳遞的一個(gè)環(huán)節(jié)，用于增加信號(hào)數(shù)量，量值放大以及開閉邏輯狀態(tài)
B、電流繼電器作為主電路原邊過流保護(hù)和輔助電路過流保護(hù)
C、接地繼電器用于主電路接地保護(hù)
D、時(shí)間繼電器作為主電路中的時(shí)間控制環(huán)節(jié)元件
A、比較電路
B、檢測(cè)電路
C、執(zhí)行電路
D、輸出電路
最新試題
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵，解除非常態(tài)報(bào)警。
在任何情況下，不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
緊急位，分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
空氣位操作時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
制動(dòng)后的中立位，均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí)，均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
電子時(shí)間繼電器屬于無(wú)觸點(diǎn)電器。