A、交流傳動
B、交~直傳動
C、交~直~交傳動
D、直~交傳動
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A、晶閘管不等分三段橋級間平滑調(diào)壓
B、晶閘管不等分三段半控橋式平滑調(diào)壓
C、晶閘管不等分三段全控橋平滑調(diào)
D、二級管不等分三段全控橋平滑調(diào)壓
A、在調(diào)車作業(yè)時(shí)使用,有制動工況
B、在調(diào)車作業(yè)時(shí)使用,沒有有制動工況
C、在牽引作業(yè)時(shí)使用,沒有有制動工況
D、在牽引作業(yè)時(shí)使用,有制動工況
A、下氣閥封閉,上氣閥打開
B、下氣閥打開,上氣閥關(guān)閉
C、下氣閥和上氣閥關(guān)閉
D、下氣閥和上氣閥都打開
A、心桿下移,傳動氣缸與大氣通路被截?cái)?br />
B、心桿上移,傳動氣缸與大氣通路被截?cái)?br />
C、心桿下移,傳動氣缸與大氣通路相通
D、心桿上移,傳動氣缸與大氣通路被相通
A、+12v,-12v
B、+24v,-24v
C、+10V,-10v
D、+20V,-20v
最新試題
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
分配閥緩解塞門代號是156。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
電空制動控制器手把移至制動位,800線與808線便接通。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
緩解電空閥的代號是257YV。