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A、列車級(jí)功能
B、車輛級(jí)功能
C、傳動(dòng)控制級(jí)功能
D、自動(dòng)控制級(jí)功能
A、中間位
B、運(yùn)轉(zhuǎn)位
C、切除位
D、其他位
A、將1KYK或2KYK拉離"運(yùn)"位一點(diǎn)點(diǎn),讓323線接通390線(3.0)
B、換向手柄在非牽引位時(shí)閉合主斷路器;
C、升弓時(shí)則應(yīng)先將BHF按住,聽到主變壓器的交流聲時(shí)即可松手(•因?yàn)榇藭r(shí)零壓裝置可向BHF供電)(2.0)
D、使用短接線短接301~390線。
A、PXC常閉自持聯(lián)鎖不良
B、1PXC常開自持聯(lián)鎖不良
C、2PXC常開自持聯(lián)鎖不良
D、QRC故障
A、牽引電機(jī)故障隔離閘刀拉到中間位
B、KJDK置故位
C、FJDK置故位
D、QRK置故位
最新試題
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。