單項選擇題電空控制器制動后的中立位,均衡風缸壓力回升至定壓的原因之一有()。
A、中立電空閥故障
B、制動電空閥故障
C、壓力開關209故障
D、中繼閥供風口關閉不嚴
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1.單項選擇題電空控制器制動前的中立位,均均衡風缸緩慢減壓的原因有()。
A、均衡風缸漏風
B、中繼閥漏風
C、209壓力開關接點不良
D、中立電空閥故障
2.單項選擇題(電空位操作)電空控制器置重聯(lián)位時()線得電。
A、801、821
B、803、805
C、807、806
D、806、808
3.單項選擇題電空控制器重聯(lián)位,重聯(lián)電空閥開通的通路為()。
A、制動管通均衡風缸
B、制動管通大氣
C、總風通均衡風缸
D、均衡風缸通大氣
4.單項選擇題電空控制器重聯(lián)位時,使()電空閥得電,排出了過充風缸里的風。
A、制動
B、緩解
C、排1
D、排2
5.單項選擇題電空控制器重聯(lián)位時,有()個電空閥得電。
A、1
B、2
C、3
D、4
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空氣位操作時,均衡風缸壓力在排大氣的同時也進入初制風缸。
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電阻制動消除后,制動管的最小減壓量不消除。
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在進行機械間檢查時,必須呼喚,司機同意后方可進行,檢查時禁止接觸機械間各旋轉運動部件。
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LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進行常用制動后的緩解操作。
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分配閥緩解塞門代號是156。
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制動前的中立位,800線經(jīng)壓力開關209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
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