A、左側A方向
B、左側B方向
C、右側C方向
D、右側D方向
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、左側A方向
B、左側B方向
C、右側C方向
D、右側D方向
A、40m
B、50m
C、60m
D、80m
A、自動閉塞
B、半自動閉塞
C、自動站間閉塞
D、電話閉塞
A、30m
B、40m
C、50m
D、60m
A、地面信號
B、機車信號
C、設備信號
D、通過信號
最新試題
機械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結構還可以使發(fā)動機與變速器在連接時能得到更柔和的分離。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時,應優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復軌器進行自行起復,以減少中斷運行時間,降低事故等級。
液壓機構使用前應仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。
閥控密封式鉛酸蓄電池內阻小,荷電足,具有良好的大放電能量。
正火與退火加熱溫度相同,只是保溫時間不同,從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。
作業(yè)平臺調平裝置具備自動調平、自動復位、手動調平、手動復位等自動和半自動控制功能。
LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點潤滑脂,而且要不定期對其進行檢查以免應缺潤滑脂而將分離軸承損壞。
萬向傳動裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動箱等傳動部件和動力傳遞的作用。
離合器分離時,中斷柴油機與變速器之間動力的傳遞,可使換擋輕便平順,減少齒輪的撞擊。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況,接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進行記錄,并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運用單位匯報。