A、5km
B、8km
C、10km
D、12km
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A、6‰
B、8‰
C、10‰
D、12‰
A、編組站
B、區(qū)段站
C、中間站
D、貨運站
A、與水平線構(gòu)成60°
B、水平位置
C、垂直位置
D、無顯示
A、一個綠色燈光
B、一個黃色燈光
C、一個半綠半黃色燈光
D、一個帶“2”字的黃色閃光燈
A、一個綠色燈光
B、一個黃色燈光
C、一個半綠半黃色燈光
D、一個帶“2”字的黃色閃光燈
最新試題
作業(yè)平臺調(diào)平裝置具備自動調(diào)平、自動復(fù)位、手動調(diào)平、手動復(fù)位等自動和半自動控制功能。
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機車速度表能準確地反映該車的行駛速度,速度表下部設(shè)有里程累加器,能累計行車里程,為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。
如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞,那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍,而另一良好的半軸及傳動軸的轉(zhuǎn)速為零,使車輛無法行進。
必須拆卸液壓元件時,不需將零件清洗后放在干凈的地方,防止再裝配時金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。
對配備安全連接裝置的車輛進行吊復(fù)時,需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對連為一體。
LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點潤滑脂,而且要不定期對其進行檢查以免應(yīng)缺潤滑脂而將分離軸承損壞。
萬向傳動裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動箱等傳動部件和動力傳遞的作用。
由于輪對與車架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時,換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。
離合器分離時,中斷柴油機與變速器之間動力的傳遞,可使換擋輕便平順,減少齒輪的撞擊。
接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過程中,撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤滑狀態(tài),動作應(yīng)靈活,絲桿表面不允許銹蝕,撥線柱磨損后,應(yīng)立即更換。