A.交流電壓
B.直流電壓
C.直流脈動(dòng)電壓
D.隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而不變
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A.可以用萬(wàn)用表測(cè)試
B.不可以用萬(wàn)用表測(cè)試
C.充足電后可以用萬(wàn)用表測(cè)試
D.放完電后可以用萬(wàn)用表測(cè)試
最新試題
換向片與換向片間,兩表筆放在兩整流片上,應(yīng)該()。
一個(gè)后視鏡中需要調(diào)整上下左右4個(gè)方向,故需要安裝4個(gè)電機(jī)。
當(dāng)駕駛?cè)讼M囁俳档蜁r(shí),接通“滑行"開關(guān),并使開關(guān)保持在接通位置,巡航控制ECU就會(huì)通過(guò)執(zhí)行器使節(jié)氣門開度(),汽車減速滑行。
點(diǎn)火電壓不能過(guò)高,通常限制在()kV以內(nèi)。
當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中,由于意外造成轉(zhuǎn)向過(guò)度,而使后輪打滑,ESP系統(tǒng)會(huì)把制動(dòng)力加在內(nèi)側(cè)前輪上,使車輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。
制動(dòng)燈斷絲警告燈是在制動(dòng)燈的燈絲燒斷而不亮?xí)r亮起,用以提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)排除制動(dòng)燈不亮故障。
熔斷器屬于“一次性保護(hù)裝置”。
下列()不是流量控制式EPS的組成。
自動(dòng)變速器ECU及一些與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)共用或結(jié)構(gòu)相似的傳感器其故障檢修方法錯(cuò)誤的是()。
由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的噴射泵來(lái)實(shí)現(xiàn)汽油噴射,其最大的缺點(diǎn)是安裝性差、性能提高有限、成本高。