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待處理差異處理方法和原則（）。

A.交易流水補(bǔ)上送或修改成正確信息后，加油卡系統(tǒng)成功扣減客戶卡賬后，待處理差異自動減少
B.對于系統(tǒng)不能自動處理、扣不了卡賬的差異，需要人工在系統(tǒng)中對故障進(jìn)行分析
C.零管部門和信息部門（運(yùn)維管理部門）要對加油卡系統(tǒng)進(jìn)行每日監(jiān)控，對加油站上報的故障單、系統(tǒng)無法正常清算的差異要做到“一筆一分析，一筆一結(jié)論”，發(fā)現(xiàn)問題要立即派人到現(xiàn)場調(diào)查
D.按照調(diào)查結(jié)果，零管部門和信息部門在加油卡查詢系統(tǒng)內(nèi)出具分析報告，分析報告要至少由兩個部門以上人員共同確認(rèn)，并在系統(tǒng)中留下電子簽名

多項(xiàng)選擇題

假設(shè)某站當(dāng)日銷售93#汽油5噸，含稅銷售收入5萬元（其中加油卡加油1萬，優(yōu)惠賬戶消費(fèi)0.03萬元，現(xiàn)金加油3.97萬）；0#柴油15噸，含稅銷售收入13萬元（其中加油卡加油2萬，優(yōu)惠賬戶消費(fèi)0.07萬元，現(xiàn)金加油10.93萬）；則加油卡系統(tǒng)清分清算后計算出前一日該站接收加油卡產(chǎn)生汽柴油加油優(yōu)惠金額為（）萬元。

A.0.2
B.0.06
C.0.14
D.0.1

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待處理差異處理方法和原則（）。

待處理差異處理方法和原則（）。