A.四分之三
B.二分之一
C.三分之一
D.五分之四
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A.油中含水量
B.溫度
C.壓力
D.油的質(zhì)量
A.50℃
B.54±1℃
C.60±1℃
D.60℃
A.O2、N2、C2H6、C2H4、C2H2、CO、CO2
B.H2、CH4、C2H6、C2H4、C2H2、CO、CO2
C.N2、CH4、C2H6、C2H4、C2H2、CO、CO2
D.H2、CH4、C2H6、CO、CO2
A.低;小
B.低;大
C.高;小
D.高;大
A.閃點
B.燃點
C.自然點
D.凝點
最新試題
風(fēng)電齒輪油在使用過程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會降低。
測定傾點的意義在于確定油品的低溫流動性,亦可判斷油品否被其它液體污染。
絕緣油的產(chǎn)氣過程即為碳?xì)浠衔锏臒峤膺^程,這一過程與油的化學(xué)結(jié)構(gòu)及熱動力學(xué)有關(guān)。
運行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性,延長油的使用壽命。
水銀真空法由于使用劇毒的水銀,考慮到安全和環(huán)境保護等因素,大多數(shù)實驗室都不具備良好的使用條件,因此不宜用于常規(guī)分析。
風(fēng)電齒輪油的黏度過大,齒輪工作時克服潤滑油內(nèi)部摩擦所消耗的功率就增大,使得傳動功率降低。
磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時應(yīng)具有較高的體積電阻率,提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運行中的老化和水解。
測定運動黏度時,若黏度計的毛細(xì)管傾斜,會導(dǎo)致測試結(jié)果偏小。
T501含量測試過程中,用注射器注標(biāo)準(zhǔn)油或試油入液體吸收池時,應(yīng)緩慢不能有氣泡,否則要用吸耳球把油吸出,重新注入油樣。
采用重力沉降法凈化油時,提高油溫、降低油的黏度,可以加快雜質(zhì)顆粒的分離,所以重力沉降凈化優(yōu)勢,溫度越高越好。