為防止雜物進(jìn)入軸承，在各軸承進(jìn)口法蘭中加臨時(shí)過(guò)濾網(wǎng)，根據(jù)過(guò)濾網(wǎng)前的壓力表上升情況，清洗各過(guò)濾網(wǎng)。

增壓機(jī)突然跳閘停機(jī)后，可采用事故蒸汽代替增壓風(fēng)，作為流化介質(zhì)。

當(dāng)原料油中非噻吩類硫化物比例增加時(shí)，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進(jìn)入焦炭的硫變少。

對(duì)再生器內(nèi)取熱設(shè)施來(lái)說(shuō)，應(yīng)避免水氣分層流動(dòng)引起管周壁溫度的波動(dòng)產(chǎn)生疲勞應(yīng)力，垂直布置要求比水平布置更為苛刻。

多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時(shí)間，其單程轉(zhuǎn)化率可較高。

催化裂化屬于脫碳過(guò)程，輕質(zhì)產(chǎn)品的高氫含量必須由重質(zhì)產(chǎn)品的低氫含量予以補(bǔ)償，因而輕質(zhì)產(chǎn)品不能無(wú)限增加。

再生器內(nèi)取熱設(shè)施又稱床層冷卻盤管，有水平布置和垂直布置兩種形式。

焦炭燃燒熱供給反應(yīng)器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機(jī)做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率，是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。

原料氮在反應(yīng)過(guò)程中轉(zhuǎn)化成的氨氣和少量氰化物，進(jìn)入了含硫污水和裂解氣體中。

在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應(yīng)過(guò)程中，隨著摻渣油量的增加，進(jìn)入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。