單項選擇題軸承內(nèi)圈熱裝時，加熱溫度不超過（）。
A、120℃
B、100℃
C、300℃
D、200℃
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1.單項選擇題為使各輪軸受力均勻，在組裝彈簧時須保證每組彈簧在工作載荷下高度為（）。
A、（210±5）mm
B、（256±10）mm
C、（300±10）mm
D、（268±2）mm
2.單項選擇題橡膠彈簧對（）有顯著效果。
A、緩沖
B、吸收低頻振動
C、吸收高頻振動
D、減少摩擦
3.單項選擇題同一機(jī)車各軸箱彈簧工作高度允差為（）。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
4.單項選擇題彈簧中徑與鋼絲直徑的比值C稱為彈簧系數(shù)，C值越小，彈力越大，即彈簧越（）。
A、硬
B、軟
C、高
D、好
5.單項選擇題彈簧墊圈上開出斜口目的是為了（）。
A、增大預(yù)緊力
B、產(chǎn)生彈力
C、防止螺母回轉(zhuǎn)
D、增大摩擦力
最新試題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項選擇題
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：單項選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時，須更換。
題型：單項選擇題
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥試驗項目（）。
題型：單項選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：單項選擇題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項選擇題
單車試驗時，主管的保壓試驗應(yīng)分（）段完成。
題型：單項選擇題
緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。
題型：單項選擇題