輸煤系統(tǒng)減速機(jī)第一次加油運(yùn)行（）小時(shí)后，需更換。

溜槽堵塞檢測(cè)器安裝在每個(gè)帶式輸送皮帶機(jī)轉(zhuǎn)接點(diǎn)的（）和分叉溜槽的下部。當(dāng)溜槽堵塞時(shí)，檢測(cè)開關(guān)（），若堵料信號(hào)仍不消失，帶式輸送皮帶機(jī)（）。

按照‘逆煤流啟動(dòng)’和‘順煤流停止’方式進(jìn)行。在路徑正確的情況下，由相應(yīng)的皮帶值班員把電動(dòng)擋板切到（）。

變頻調(diào)速在啟動(dòng)時(shí)，下列做法正確的是（）。

輸煤程控主站失電故障，原煤倉(cāng)最低煤位低于（）時(shí)程控通訊故障處理工作還未結(jié)束，啟動(dòng)手動(dòng)上煤緊急應(yīng)變程序；執(zhí)行手動(dòng)上煤的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

管帶機(jī)正常運(yùn)行中，負(fù)荷端皮帶左右搭接的位置應(yīng)該在（）。

減速機(jī)油窗油位保持（）屬于正常。

干霧抑塵系統(tǒng)主要由管路和控制系統(tǒng)組成，主要有輸水管路、（）、過(guò)濾器、手動(dòng)閥門、（）、運(yùn)行信號(hào)、控制柜、（）和（）組成。

輸煤皮帶著火后的處理，下面錯(cuò)誤的是（）。

液力耦合器過(guò)熱保護(hù)裝置易熔塞，按規(guī)定液溫達(dá)（）。