單項(xiàng)選擇題根據(jù)汽車的行駛方程式和驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖，可以確定汽車的（）能力。
A.加速
B.制動(dòng)
C.爬坡
D.驅(qū)動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題汽車的加速能力可用它在水平良好路面上行駛時(shí)能產(chǎn)生的（）來評(píng)價(jià)。
A.最高速度
B.平均速度
C.加速度
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車速（）最高車速時(shí)，驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力。
A.低于
B.高于
C.等于
3.單項(xiàng)選擇題為克服前輪驅(qū)動(dòng)汽車的附著利用率不如后輪驅(qū)動(dòng)汽車缺點(diǎn)，前輪驅(qū)動(dòng)轎車的質(zhì)心位置都布置得（）
A.偏下
B.偏上
C.偏后
D.偏前
4.單項(xiàng)選擇題行駛中產(chǎn)生動(dòng)載荷的絕對(duì)值隨坡度與加速度的增加而（）
A.減小
B.不變
C.增大
D.先增大后減小
5.單項(xiàng)選擇題地面切向反作用力不能（）附著力，否則將發(fā)生驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
A.小于
B.大于
C.等于
最新試題
變速器擋位多，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近高功率的機(jī)會(huì)，提高了汽車的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）擋的傳動(dòng)比直接影響汽車起步加速性能和最大爬坡能力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳動(dòng)系的功率損失由傳動(dòng)系中的部件——（）等的功率損失所組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠提供的發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線常是在試驗(yàn)臺(tái)上未帶（）發(fā)電機(jī)等條件下測(cè)得的，帶上全部附件時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線稱為使用特性曲線。
題型：多項(xiàng)選擇題
確定汽車的動(dòng)力性，就是確定汽車沿行駛方向的運(yùn)動(dòng)狀況。為此需要分析汽車沿行駛方向受到的各種外力，即（）
題型：多項(xiàng)選擇題
軟路面行駛的汽車，車速不高，要求輪胎半徑（），主要是為了增加輪胎與路面間的附著系數(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在運(yùn)行路線的最大坡道上用（）擋起步
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車驅(qū)動(dòng)力的提高受到（）的限制，不能無限地加大，所以過大地增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率也是無益的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)汽車的行駛方程式和驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖，可以確定汽車的（）能力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的動(dòng)力性是汽車各種使用性能中（）的性能。
題型：多項(xiàng)選擇題