A、柴油產(chǎn)品硫含量減少
B、脫硫前循環(huán)氫中H2S含量減少
C、胺液再生系統(tǒng)負(fù)荷增加
D、循環(huán)氫純度增加
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A、控制混合原料含硫量可以降低反應(yīng)加熱爐負(fù)荷
B、控制混合原料含硫量可以減少液體產(chǎn)品硫含量
C、控制混合原料含硫量可以減少設(shè)備腐蝕
D、控制混合原料含硫量可以延長(zhǎng)催化劑使用時(shí)間
A、重整裝置汽油辛烷值較高
B、重整裝置汽油辛烷值較低
C、重整裝置產(chǎn)品安定性變差
D、重整裝置催化劑永久失活
A、脫金屬催化劑活性
B、脫硫催化劑活性
C、脫氮催化劑活性
D、保護(hù)劑活性
A、柴油
B、蠟油
C、沖洗油
D、高壓N2
A、冷高分液位下降快
B、冷低分界位下降快
C、低壓閃蒸罐界位下降快
D、冷高分界位下降快
最新試題
對(duì)于加氫裂化催化劑來說，轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。（）
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。（）
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化，開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。（）
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。（）
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。（）
為保持反應(yīng)器的物料平衡，每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。（）
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮，二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。（）
燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及時(shí)觀察液位并排放。（）
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化，重新開始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。（）