多項選擇題驅(qū)動輪地面法向反作用力與()有關(guān)。
A.汽車的總體布置
B.行駛狀況
C.道路的坡度
D.汽車的質(zhì)量
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1.多項選擇題驅(qū)動力必須大于()后才能加速行駛。
A.滾動阻力
B.坡度阻力
C.空氣阻力
D.摩擦阻力
2.多項選擇題汽車的質(zhì)量分為()兩部分。
A.平移的質(zhì)量
B.旋轉(zhuǎn)的質(zhì)量
C.水平質(zhì)量
D.豎直質(zhì)量
3.多項選擇題空氣阻力分為壓力阻力與摩擦阻力兩部分。壓力阻力又分為()。
A.形狀阻力
B.干擾阻力
C.內(nèi)循環(huán)阻力
D.誘導(dǎo)阻力
4.多項選擇題胎的()對滾動阻力都有影響。
A.結(jié)構(gòu)
B.簾線
C.橡膠的晶種
D.尺寸
5.多項選擇題滾動阻力系數(shù)的大小與()等有關(guān)。
A.路面的種類
B.行駛車速
C.輪胎的構(gòu)造、材料
D.輪胎的氣壓
最新試題
發(fā)動機發(fā)出的功率始終()機械傳動損失和全部運動阻力所消耗的功率。
題型:單項選擇題
滾動阻力系數(shù)的大小與()等有關(guān)。
題型:多項選擇題
對載貨汽車,其滿載和空載的技術(shù)速度相差()%。
題型:單項選擇題
根據(jù)汽車的行駛方程式和驅(qū)動力—行駛阻力平衡圖,可以確定汽車的()能力。
題型:單項選擇題
提高汽車平均技術(shù)速度的途徑很多,主要有哪幾個方面?
題型:問答題
汽車拖掛后,與單車的工作情況不同,拖掛后所需發(fā)動機的輸出功率增大;傳動系傳遞的轉(zhuǎn)矩()
題型:單項選擇題
汽車的加速能力可用它在水平良好路面上行駛時能產(chǎn)生的()來評價。
題型:單項選擇題
發(fā)動機的()對汽車動力性影響最大。
題型:多項選擇題
汽車驅(qū)動力的提高受到()的限制,不能無限地加大,所以過大地增大發(fā)動機功率也是無益的。
題型:單項選擇題
在()等參數(shù)已知或確定后,可作出汽車的驅(qū)動力圖。
題型:多項選擇題