問(wèn)答題提高汽車平均技術(shù)速度的途徑很多，主要有哪幾個(gè)方面？
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1.問(wèn)答題簡(jiǎn)述車速對(duì)滾動(dòng)阻力系數(shù)的影響。
2.多項(xiàng)選擇題第五輪儀主要由（）等部分組成。
A.主機(jī)
B.第五輪傳感器
C.腳踏開(kāi)關(guān)
D.機(jī)體
3.多項(xiàng)選擇題汽車拖帶掛車后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用率提高，實(shí)際上增大了節(jié)氣門的開(kāi)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大的功率和轉(zhuǎn)矩。由于進(jìn)入氣缸的混合氣量增多，燃燒后發(fā)出的熱量增加，使（）均大為增加。
A.氣缸壁
B.活塞
C.燃燒室
D.氣門的溫度
4.多項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率利用程度，主要取決于（）因素。
A.汽車結(jié)構(gòu)
B.載重量
C.道路條件
D.阻力
5.多項(xiàng)選擇題車輛的技術(shù)性能主要是指（）等。
A.動(dòng)力性能
B.制動(dòng)性
C.操縱穩(wěn)定性
最新試題
胎的（）對(duì)滾動(dòng)阻力都有影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)汽車的行駛方程式和驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖，可以確定汽車的（）能力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛的技術(shù)性能主要是指（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
提高汽車平均技術(shù)速度的途徑很多，主要有哪幾個(gè)方面？
題型：?jiǎn)柎痤}
汽車拖掛后，與單車的工作情況不同，拖掛后所需發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率增大；傳動(dòng)系傳遞的轉(zhuǎn)矩（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除（）阻力外，其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳動(dòng)系的功率損失由傳動(dòng)系中的部件——（）等的功率損失所組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車的動(dòng)力性是汽車各種使用性能中（）的性能。
題型：多項(xiàng)選擇題
試驗(yàn)表明，在海拔4000m地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率只有原來(lái)的（）%。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輪滾動(dòng)時(shí)，輪胎與路面在接觸區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生（）的相互作用力，以及相應(yīng)的輪胎和支承路面的變形。
題型：多項(xiàng)選擇題