平均燃料運行消耗特性是用道路試驗方法求得的。試驗方法是什么？

在汽車輕量化方面采用的主要措施有哪些？

十五工況法嚴(yán)格規(guī)定了每一個工況的運轉(zhuǎn)次序、加速度、速度、每次運轉(zhuǎn)時間、變速器擋位等數(shù)值，十五工況法的累計時間為（）s。

保持發(fā)動機良好技術(shù)狀況的主要措施有（）

將滑行試驗結(jié)果及汽車質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗后臺，靜止的汽車驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓時將會遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。

為了評價整個汽車的經(jīng)濟性，應(yīng)同時考慮（）

傳動系效率越高，傳動過程中的（）越少，汽車的燃油經(jīng)濟性越好。

為什么稀混合氣可以提高發(fā)動機燃料經(jīng)濟性？

對等速行駛?cè)剂舷慕?jīng)濟性評價，要注意（）三個方面的特征。

使用稀薄燃燒技術(shù)的汽油發(fā)動機，空然比可達（）以上，甚至高達23∶1。