單項選擇題減速行駛時，（）松開（關(guān)至最小位置）并進(jìn)行輕微制動，發(fā)動機處于強制怠速狀態(tài)，其油耗量即為正常怠速油耗。
A.進(jìn)氣門
B.節(jié)氣門
C.排氣門
D.氣門
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1.單項選擇題在汽車加速行駛時，發(fā)動機還要提供為克服（）阻力所消耗的功率。
A.正常行駛
B.摩擦
C.空氣
D.加速
2.單項選擇題我國控制乘用車燃料消耗量的第一個強制性國家標(biāo)準(zhǔn)是（）。
A.《乘用車燃料消耗量限值》
B.《乘用車汽油消耗量限值》
C.《乘用車燃料利用量限值》
D.《乘用車燃油消耗量限值》
3.單項選擇題由于汽車在使用過程中載荷和道路條件對汽車燃料的消耗影響很大，可用（）燃料運行消耗特性來評價汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。
A.最小
B.平均
C.最大
D.78任意
4.單項選擇題對于載荷汽車，我國的《商用車燃料消耗試驗方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了其燃料消耗量采用（）工況法。
A.四
B.十五
C.六
D.十二
5.單項選擇題十五工況法嚴(yán)格規(guī)定了每一個工況的運轉(zhuǎn)次序、加速度、速度、每次運轉(zhuǎn)時間、變速器擋位等數(shù)值，十五工況法的累計時間為（）s。
A.195
B.196
C.194
D.193
最新試題
由于汽車在使用過程中載荷和道路條件對汽車燃料的消耗影響很大，可用（）燃料運行消耗特性來評價汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。
題型：單項選擇題
減少發(fā)動機工作汽缸數(shù)的方法有（）
題型：多項選擇題
在汽車加速行駛時，發(fā)動機還要提供為克服（）阻力所消耗的功率。
題型：單項選擇題
發(fā)動機的熱效率又取決于發(fā)動機的（）
題型：多項選擇題
擴大（）的應(yīng)用范圍是改善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要途徑之一。
題型：單項選擇題
對等速行駛?cè)剂舷慕?jīng)濟(jì)性評價，要注意（）三個方面的特征。
題型：多項選擇題
為什么稀混合氣可以提高發(fā)動機燃料經(jīng)濟(jì)性？
題型：問答題
油耗儀的試驗方法有哪些？
題型：問答題
將滑行試驗結(jié)果及汽車質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗后臺，靜止的汽車驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓時將會遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。
題型：多項選擇題
碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。
題型：單項選擇題