數(shù)據(jù)流程圖。
A.汽車=車牌號(hào)碼+品牌型號(hào)+購置日期+聯(lián)系方式
B.汽車=車牌號(hào)碼+品牌型號(hào)+購置日期+{聯(lián)系方式}
C.汽車=車牌號(hào)碼+品牌型號(hào)+購置日期+（聯(lián)系方式）
D.汽車=車牌號(hào)碼+品牌型號(hào)+購置日期+{聯(lián)系方式}
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數(shù)據(jù)流程圖。
A.員工登錄
B.查詢
C.項(xiàng)目預(yù)約
D.汽車登記
數(shù)據(jù)流程圖。
A.起點(diǎn)改為“員工”外部項(xiàng)
B.正確
C.起點(diǎn)改為“預(yù)約”數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
D.起點(diǎn)改為“汽車”數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
數(shù)據(jù)流程圖。
A.2
B.5
C.3
D.4
在圖中數(shù)據(jù)流程圖的基本符號(hào)中，符號(hào)D2維護(hù)表示（）。
A.“維護(hù)”數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
B.“維護(hù)”加工
C.“維護(hù)”數(shù)據(jù)流
D.“維護(hù)”外部項(xiàng)
在圖中的頂層圖中存在錯(cuò)誤是（）。
A.加工編號(hào)遺漏
B.包含了控制流
C.有的數(shù)據(jù)流沒有名字
D.有的數(shù)據(jù)流沒有經(jīng)過加工
最新試題
分調(diào)測(cè)試沒問題，總調(diào)測(cè)試就沒問題。
FoxPro命令：STORE3*6TOa，b執(zhí)行后，變量a和b的值分別是（）
系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)分析方法主要采用成本-效益分析法。
項(xiàng)目計(jì)劃的主要內(nèi)容包括（）以及管理過程計(jì)劃、技術(shù)過程計(jì)劃、支持過程計(jì)劃。
“倉庫里生產(chǎn)要用到的物料經(jīng)常出現(xiàn)短缺，而沒有用到的物料卻長(zhǎng)期大量積壓”的現(xiàn)象是由于物流和資金流脫節(jié)造成的。
根據(jù)基準(zhǔn)計(jì)劃某項(xiàng)目到目前為止的成本支出應(yīng)為10萬元，實(shí)際已完成了基準(zhǔn)計(jì)劃工作量的90%，實(shí)際支出了11萬元，該項(xiàng)目到目前為止的掙值為（）萬元。
“既然任何物料都是由于某種需要而存在，它就必然處于經(jīng)常流動(dòng)的狀態(tài)，向需求方流動(dòng)”，這體現(xiàn)了物料的什么特性？（）
若農(nóng)家樂管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、數(shù)度庫都在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上，由一個(gè)用戶獨(dú)占，不同機(jī)器之間不能共享數(shù)據(jù)，則該數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)為（）
MRP不再是MRPII 的核心。
假設(shè)結(jié)賬如表所示。若將其對(duì)應(yīng)為數(shù)據(jù)庫邏輯模型中關(guān)系，則（）