汽車、汽車列車和無(wú)軌電車路試行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)，則（）

簡(jiǎn)述輪胎充氣壓力也與輪胎側(cè)偏特性有什么關(guān)系。

駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)施加于操縱裝置上力的要求？

汽車的制動(dòng)力是指（）

用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，駕駛員放松油門，不脫開發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)輪在汽車慣性作用下通過(guò)傳動(dòng)系迫使發(fā)動(dòng)機(jī)以高于怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。這時(shí)汽車需要克服發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)摩擦阻力矩和進(jìn)排氣阻力，且這個(gè)阻力矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（被迫轉(zhuǎn)動(dòng)）的增高而（）。

進(jìn)行制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)的制動(dòng)踏板力或制動(dòng)氣壓應(yīng)符合的要求有哪些？

慣性式平板制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)除能檢測(cè)制動(dòng)性能外還能檢測(cè)（）

可以通過(guò)考察哪些關(guān)系來(lái)評(píng)價(jià)操縱穩(wěn)定性的好壞？

制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的分類方法有哪些？

什么是制動(dòng)器的熱衰退？