16V240ZJC型柴油機(jī)最大運(yùn)用功率時(shí)排氣總管溫度不得大于510℃。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

機(jī)車車體上8個(gè)旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會(huì)造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過大。

機(jī)車車鉤具有開和閉兩個(gè)工作狀態(tài)。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。

可鍛鑄鐵，可用來制作小型曲軸、連桿、齒輪等力學(xué)性能要求較高的鑄件。

氣缸蓋漏氣會(huì)降低氣缸的（），惡化燃燒狀況。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。