隨著充氣氣壓的提高,輪胎彈性下降,側(cè)偏剛度增大。當(dāng)輪胎充氣壓力過高后,受附著力的限制,輪胎側(cè)偏力不再增加。
制動遲滯時間增加及制動力不足。
使車輛去適應(yīng)這些變化,并有效地發(fā)揮其速度性能而不發(fā)生任何事故,圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)。
汽車在制動時自動向左或向右偏離行駛方向稱為制動跑偏,制動跑偏時后輪沿前輪軌跡運(yùn)動。
最新試題
駐車制動性能檢驗(yàn)施加于操縱裝置上力的要求?
車輛的主動安全不包括()
理想的制動狀況不是()
附著系數(shù)與()有關(guān)。
什么是車輛響應(yīng)?分為哪幾種?
簡述慣性式平板制動試驗(yàn)臺的作用。
什么叫制動跑偏?
簡述安全帶收緊器工作過程。
簡述汽車轉(zhuǎn)向輪的震動中車輪不平衡的影響?
以下屬于汽車轉(zhuǎn)向輪震動原因的是()