單項選擇題旅游載客汽車和9坐以上非營運載客汽車達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的，可延長使用年限最長不超過（）年。
A.5
B.8
C.10
D.12
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1.單項選擇題營運大客車延長使用期間每年定期檢驗（）次。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
2.單項選擇題用行駛里程作為汽車使用壽命的量標，比較客觀地反映了汽車的（）
A.使用頻率
B.使用條件
C.停駛閑置期間的自然損耗
D.使用強度
3.單項選擇題營運大客車的可延長使用壽命為（）
A.≦4年
B.≦5年
C.≦10年
D.0年
4.單項選擇題汽車每年的平均使用費用，在一般情況下，隨著使用年限的增長，平均運行維修費用增加，年均折舊費用（）
A.上升
B.下降
C.不變
D.不確定
5.單項選擇題技術使用壽命、合理使用壽命和經濟使用壽命三者之間的關系一般可表示為（）
A.合理使用壽命>技術使用壽命≧經濟使用壽命
B.技術使用壽命>經濟使用壽命≧合理使用壽命
C.技術使用壽命>合理使用壽命≧經濟使用壽命
D.經濟使用壽命>技術使用壽命≧合理使用壽命
最新試題
（）系統(tǒng)可以實現(xiàn)車輛在行駛過程中四個車輪均有驅動力，其關鍵部件是中央差速器。
題型：單項選擇題
電控機械式自動變速器電控系統(tǒng)中的執(zhí)行機構有（）。
題型：多項選擇題
四驅系統(tǒng)的優(yōu)點是通過性強，加速性好，操控性好，可以輕松行駛于崎嶇不平的山路上。
題型：判斷題
電子駐車制動系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項選擇題
柴油機電子控制技術的出現(xiàn)和發(fā)展是一個必然趨勢，究其原因，主要有（）兩方面。
題型：多項選擇題
電動式無級變速器可以使發(fā)動機在能耗最低、最節(jié)能的環(huán)境下工作，與自動變速器（AT）相比節(jié)能環(huán)保效果更好，成為取代AT的理想傳動形式。
題型：判斷題
全時四驅是一種基于后驅傳動機構的四驅系統(tǒng)，通常情況下車輛以后輪來驅動行駛。
題型：判斷題
隨著混合動力電動汽車和純電動汽車的普及，（）的應用越來越多。
題型：單項選擇題
最早進行汽油機自動啟停技術的實用性測試的汽車廠家是（）。
題型：單項選擇題
（）一般是重新設計制作而成，采用多片摩擦片浸泡在液壓油中，有助于散熱和減磨。
題型：單項選擇題