A.8年
B.10年
C.12年
D.15年
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A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.營(yíng)運(yùn)車輛
B.非營(yíng)運(yùn)車輛
C.前者為營(yíng)運(yùn)車輛,后者為非營(yíng)運(yùn)車輛
D.前者為非營(yíng)運(yùn)車輛,后者為營(yíng)運(yùn)車輛
A.10年
B.12年
C.15年
D.16年
A.報(bào)廢原因
B.批準(zhǔn)文號(hào)
C.車輛折舊(凈值)
D.車輛使用年限
A.指數(shù)曲線
B.對(duì)數(shù)曲線
C.雙曲線
D.正弦曲線
最新試題
柴油機(jī)共軌直噴技術(shù)中噴射壓力由()建立。
分時(shí)四驅(qū)是一種基于前驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng),通常情況下車輛以前輪驅(qū)動(dòng)行駛。
高壓油泵的壓油凸輪可以按照峰值扭矩最低、接觸應(yīng)力最小和最耐磨的原則來(lái)設(shè)計(jì)。
下列哪項(xiàng)不是汽油機(jī)自動(dòng)啟停的條件?()
裝備汽油機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的汽車平均節(jié)油率為8%~15%,路況越擁堵、發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大,效果越明顯。
全時(shí)四驅(qū)的關(guān)鍵部件是()。
()是一種基于后驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng),通常情況下車輛以后輪來(lái)驅(qū)動(dòng)行駛。
汽油機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的缺點(diǎn)包括()。
四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有良好循跡性,車輛的操控性和高速過(guò)彎能力也非常好。
AMT變速器電控系統(tǒng)由()三部分組成。