A.增大重合度
B.進(jìn)行輪齒齒頂修緣
C.將輪齒作鼓形修緣
D.降低齒輪支承系統(tǒng)的剛度
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A.能實(shí)現(xiàn)兩偏置（交錯(cuò)）軸之間傳動(dòng)
B.不允許小齒輪軸的直徑較大，傳動(dòng)的剛性差
C.齒向滑動(dòng)較小，不易產(chǎn)生膠合，故常設(shè)計(jì)成軟齒面
D.不適用于高速、重載和大傳動(dòng)比的場(chǎng)合
A.圓柱齒輪傳動(dòng)
B.直齒錐齒輪傳動(dòng)
C.準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)
D.曲線齒錐齒輪傳動(dòng)
A.鏈條磨損增大
B.動(dòng)載荷與沖擊增大
C.噪聲增大
D.磨損后容易脫鏈
A.Kz=1
B.Kz=1.34
C.Kz=1.51
D.Kz=1.66
A.Fe
B.1.15Fe
C.1.5Fe
D.2Fe
最新試題
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無(wú)論從法面或端面來(lái)都是不同的。（）
螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來(lái)提高自鎖性能。