球墨鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。

機(jī)車車體上8個旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過大。

柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

當(dāng)氣溫低于5℃時，柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

曲軸斷裂的原因之一是氣缸發(fā)生（）或油錘。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，塑性、韌性較好。

油環(huán)性能好壞，與柴油機(jī)冒藍(lán)煙無關(guān)。