柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無關(guān)。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

當(dāng)氣溫低于5℃時，柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動內(nèi)燃機(jī)車。

東風(fēng)7C型機(jī)車用冷卻水pH值的標(biāo)準(zhǔn)為6.5～7.0。

高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。

油環(huán)性能好壞，與柴油機(jī)冒藍(lán)煙無關(guān)。

熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化，主要是內(nèi)部組織發(fā)生了變化。