機車車體上8個旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過大。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。

可鍛鑄鐵，可用來制作小型曲軸、連桿、齒輪等力學性能要求較高的鑄件。

柴油機喘振指的是增壓器。

硬鋁不需任何處理其自身強度和硬度就很高，常用于制作油箱和門窗等。

東風4B型和東風4C型內(nèi)燃機車均為交—直流電力傳動內(nèi)燃機車。

工業(yè)純銅的代號為T1、T2、T3，代號中數(shù)字越大，純度越高。

16V240ZJC型柴油機最大運用功率時排氣總管溫度不得大于510℃。

當氣溫低于5℃時，柴油機冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

球墨鑄鐵的強度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。