A.1:1:0.25
B.1:2:0.25
C.2:1:0.25
D.1:1:1.25
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A.20
B.10
C.30
D.50
A.鐵路局
B.工務(wù)段
C.車(chē)間
D.工區(qū)
A.C40
B.C45
C.C35
D.C55
A.30
B.40
C.20
D.10
A.2~3m
B.3~4m
C.1~2m
D.4~5m
最新試題
焊縫的檢查方法有:()、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。
拆除拱架、拱圈及跨度大于()m梁式結(jié)構(gòu)的模板時(shí),先緩慢地松動(dòng)支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落,并對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)一切正常后,方可拆除。
圬工裂損修補(bǔ)作業(yè)中在被修補(bǔ)表面涂一層厚約()mm的樹(shù)脂涂料,或涂刷一層界面增強(qiáng)漿打底。
更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定,鋼梁一般為32mm(至少25mm),圬工梁25mm。埋入深度不小于()mm,錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。
干材在潮濕空氣中會(huì)吸附水分引起尺寸、體積的脹大,這種現(xiàn)象稱(chēng)為()。
圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)(),先側(cè)面后底面,避免損壞混凝土表面及棱角。
明橋面兩端橋頭線(xiàn)路用木枕過(guò)渡時(shí),必須采用分開(kāi)式扣件徹底鎖定,鎖定長(zhǎng)度至少為()m。
砂漿的()又叫稠度或沉入度,即用標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在垂直方向沉入砂漿的深度來(lái)表示(干硬性砂漿用工作度表示)。
設(shè)置橋隧觀(guān)測(cè)標(biāo)志先將該部位圬工表面鑿毛、洗凈,然后用1:2水泥漿或石膏在裂紋上抹成厚()mm的方形或圓形灰塊,或用石膏或膠水將細(xì)條狀玻璃固定在裂紋兩側(cè)。
沉降縫和伸縮縫的寬度一般為()cm,中間應(yīng)填塞具有粘結(jié)強(qiáng)、防水好的彈性材料。