單項選擇題由于B/F系統(tǒng)的遇險報警檢測通常需要人員（）配合，因此不能頻繁進行。
A.地面站
B.海事部門
C.RCC
D.所屬公司
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題B/F船站的遇險測試是一種發(fā)射測試，測試信號會經(jīng)地面站自動轉(zhuǎn)換至相應(yīng)的（）
A.海事部門
B.RCC
C.船站
D.船公司
2.單項選擇題對于B船站可以定期通過（）業(yè)務(wù)碼，進行電傳線路檢測。
A.11
B.13
C.70
D.91
3.單項選擇題進行C船站鏈路測試時，船站操作員在屏幕出現(xiàn)（）分鐘后再發(fā)遇險報警測試電文，將可能造成誤報警。
A.2
B.5
C.10
D.15
4.單項選擇題如C船站長時間不用，在此通信前應(yīng)進行（）
A.啟用實驗
B.重新注冊
C.鏈路測試
D.開通申請
5.單項選擇題C系統(tǒng)的鏈路測試是由船站操作者提出申請，由（）制定某一岸站協(xié)作自動完成。
A.所屬公司
B.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.通信主管機關(guān)
D.海事當局
最新試題
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
題型：單項選擇題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
題型：單項選擇題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
題型：單項選擇題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。
題型：單項選擇題
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
題型：單項選擇題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
題型：單項選擇題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
題型：單項選擇題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
題型：單項選擇題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
題型：單項選擇題
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
題型：單項選擇題