A.高壓油路
B.低壓油路
C.吸油油路
D.高壓回路
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A.運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停車
B.溫度過高
C.機(jī)油壓力過低
D.飛車
A.噴油泵不供油
B.柴油機(jī)飛車
C.機(jī)油溫度高
D.機(jī)油壓力過低
A.柴油管線堵塞
B.噴油提前角過大
C.柴油中含水
D.調(diào)速器有故障
A.水箱缺水
B.氣門間隙太大
C.蓄電池電力不足
D.啟動機(jī)扭矩變小
A.水箱缺水
B.氣門間隙太大
C.蓄電池電力不足
D.油底殼機(jī)油少
最新試題
流動式起重機(jī)最嚴(yán)重的事故是“翻車”事故,其根本原因是喪失穩(wěn)定,所以起重機(jī)的穩(wěn)定與安全關(guān)系十分密切。
吊臂角度的使用范圍一般為30°到80°,除特別情況外,盡量不要使用10°以下的角度。
起重機(jī)的伸臂越長或幅度越大,對穩(wěn)定性越有利。
電流對人體的危害與通過人體的電流大小有關(guān),而與持續(xù)的時(shí)間無關(guān)。
檢修保養(yǎng)時(shí)要在天氣情況好、周圍環(huán)境安全、地面堅(jiān)實(shí)平整等條件下進(jìn)行。
油泵是將壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的執(zhí)行元件。
靠嚙合傳動的帶有同步帶,它是帶帶輪的摩擦查來傳遞運(yùn)動和動力的。
吊臂長度對起重機(jī)的穩(wěn)定性沒有影響。
吊臂在伸縮過程中,各節(jié)伸縮臂均能獨(dú)立進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)稱為獨(dú)立伸縮機(jī)構(gòu)。
風(fēng)力對起重機(jī)的穩(wěn)定性沒有影響。