DK-1型制動機電動放風閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應為（）左右。

手制動機主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應力是（）。

經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時，在加工過程應通過（）來保證尺寸準確。

緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應符合（）的規(guī)定。

DK-1型制動機電動放風閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

用游標萬能角度尺測量工件，當測量角度大于90°小于180°時，應加上（）。

普通單車試驗器手把置5位時為（）。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機自動制動閥試驗項目（）。