A.吸入的空氣要形成強(qiáng)烈的旋流,在壓縮終點(diǎn)要有比柴油自燃點(diǎn)高出200~400℃的壓縮終了溫度,即500~700℃
B.適時(shí)以高壓向燃燒室噴射細(xì)微的霧化柴油
C.曲軸旋轉(zhuǎn)速度要高于110r/min以上
D.環(huán)境溫度低
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A.黑色
B.藍(lán)色
C.灰色
D.白色
A.油路堵塞
B.電路故障
C.供油時(shí)間過(guò)早
D.供油時(shí)間過(guò)晚
A.油路不暢
B.電路故障
C.供油時(shí)間過(guò)早
D.供油時(shí)間過(guò)晚
A.主離合器過(guò)松
B.發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松
C.起動(dòng)機(jī)壞
D.發(fā)電機(jī)壞
A.61
B.10
C.610
D.102
最新試題
O形密封圈的密封效果在很大程度上取決于安裝槽尺寸的正確性。
人的不安全行為主要表現(xiàn)為人與人的異常接觸。
在使用鋼卷尺測(cè)量時(shí),必須對(duì)準(zhǔn)零刻度且要把尺子拉緊。
V型密封圈適用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的場(chǎng)合。
液壓油的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)可以判斷液壓油中是否混進(jìn)輕質(zhì)油。
液壓油的熱膨脹系數(shù)表示液體由于溫度而引起的體積變化。
由于銅線有更好的電氣特性,如強(qiáng)度高、電阻率小,現(xiàn)在銅制線材被更廣泛應(yīng)用。電動(dòng)機(jī)、變壓器的繞組一般都用銅材。
冷卻器一般安裝在系統(tǒng)的回油路及低壓管路上,目的是為了避免承受高壓。
液壓油首先要選擇合適的液壓油品種。
導(dǎo)體的電阻主要與導(dǎo)體的材質(zhì)有關(guān)。