單項(xiàng)選擇題極板硫化的主要原因是()。
A.蓄電池長期充電不足或放電后不及時(shí)充電
B.蓄電池電解液液面過高
C.電解液的相對(duì)密度過小
D.充電電流過大
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1.單項(xiàng)選擇題極板硫化產(chǎn)生的粗晶粒硫酸鉛導(dǎo)電性能很差,正常充電很難還原為()和海綿狀鉛。
A.硫酸
B.硫酸鉛
C.蒸餾水
D.二氧化鉛
2.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)致蓄電池壽命終止的根本原因是()和活性物質(zhì)脫落。
A.自行放電
B.內(nèi)部短路
C.正極板柵架腐蝕
D.極板硫化
3.單項(xiàng)選擇題充足電的蓄電池測(cè)得其單格電壓應(yīng)不小于()且在5s內(nèi)保持穩(wěn)定。
A.1.5v
B.1.6v
C.1.7v
D.1.9v
4.單項(xiàng)選擇題蓄電池冬季放電超過(),便應(yīng)從車上拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電。
A.10%
B.20%
C.25%
D.50%
5.單項(xiàng)選擇題調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過低會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)()。
A.充電電流過大
B.充電電流過小
C.充電電流不穩(wěn)
D.不充電
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流動(dòng)點(diǎn)是液壓油在流動(dòng)狀態(tài)下冷卻而仍能保持良好流動(dòng)性的最低溫度。
題型:判斷題
電流所流過的路徑稱為電路。它是由電源、負(fù)載、開關(guān)和連接導(dǎo)線等4個(gè)基本*部分組成的。
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液壓油可分為石油型、乳化型和合成型三大類。
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液壓油首先要選擇合適的液壓油品種。
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V型密封圈適用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的場合。
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游標(biāo)卡尺用于內(nèi)、外圓柱面及深度尺寸的測(cè)量。
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一般液壓系統(tǒng)的液壓油黏度在v50=10~60cSt之間,更高黏度的液壓油很少用。
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