單項選擇題燃料燃燒實際釋放出的總熱量與燃料所能釋放的總熱量之比稱為()。
A.循環(huán)熱效率
B.空燃比
C.燃燒效率
D.比熱
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1.單項選擇題燃燒速度的有限性對內燃機實際循環(huán)的不利影響包括()。
A.壓縮負功增加
B.最高壓力下降
C.膨脹功減少
D.A、B和C均是
2.單項選擇題內燃機實際循環(huán)中的燃燒損失體現(xiàn)在()。
A.燃燒速度的有限性
B.完全燃燒損失
C.燃燒速度的有限性和完全燃燒損失
D.燃燒速度的有限性和不完全燃燒損失
3.單項選擇題在內燃機實際循環(huán)中,換氣損失包括()。
A.膨脹損失、活塞推出功損失和吸氣功損失
B.膨脹損失和活塞推出功損失
C.活塞推出功損失和吸氣功損失
D.膨脹損失和吸氣功損失
4.單項選擇題內燃機實際循環(huán)受工質的影響。其中,工質的()影響最大。
A.成分
B.質量
C.比熱容
D.溫度
5.單項選擇題根據(jù)燃燒室的結構特點,柴油機燃燒室基本上可分為()大類。
A.二
B.三
C.四
D.五
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40號以上的鋼經熱處理后具有良好的彈性,因此主要用來制造彈簧。
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順序伸縮機構吊臂在伸縮過程中,各節(jié)伸縮臂均能獨立進行伸縮。
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定位基準可使工件在裝配尺寸方向上取得確定的位置。
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40Cr是最常用的合金調質鋼。
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在大風下作業(yè)要注意安全,特別是起重臂較長的起重機,在有風的環(huán)境下作業(yè),回轉時一定要注意風向。
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支腿完全伸出后,起重機應保持水平。在支腿不能完全伸出的場合,如果起重機沒有相關工況性能的要注意起重量和起重量指示計,絕對不能超載作業(yè)。
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工件表面層的殘余應力是由切削力引起的。
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