40號以上的鋼經(jīng)熱處理后具有良好的彈性，因此主要用來制造彈簧。

汽車起重機(jī)整機(jī)行駛時，支腿回縮，輪胎與地面接觸。

對于磨損表面的修理，除應(yīng)保證零件表面的形狀精度外，還應(yīng)保證被修理表面與其他表面之間的位置精度要求。

當(dāng)原始基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合時，不會造成基準(zhǔn)誤差。

工件表面層的殘余應(yīng)力是由切削力引起的。

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼用來制造較重要的機(jī)器零件，一般都經(jīng)熱處理。

撓性變幅機(jī)構(gòu)是利用液壓傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行變幅的機(jī)構(gòu)。

支腿完全伸出后，起重機(jī)應(yīng)保持水平。在支腿不能完全伸出的場合，如果起重機(jī)沒有相關(guān)工況性能的要注意起重量和起重量指示計，絕對不能超載作業(yè)。

如工件所有表面都加工，則應(yīng)以次要的表面為基準(zhǔn)。

在零件修理加工中，一般所采用的基準(zhǔn)是零件的表面或相對配合表面，即使用設(shè)計基準(zhǔn)。