A.對冷卻系中的壓力較敏感
B.工作可靠性差
C.壽命短
D.內(nèi)部有石蠟和白蠟的混合劑
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A.潤滑系
B.冷卻系
C.燃料供給系
D.啟動系
A.60~75℃
B.70~85℃
C.80~90℃
D.85~100℃
A.噴油器卡死
B.缸內(nèi)氣體壓縮壓力不足
C.進、排氣門不能打開
D.以上都是
A.氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙過大,潤滑配氣機構(gòu)的機油量過剩
B.氣缸套、活塞、活塞環(huán)有缺陷或安裝不當、密封性差
C.空氣濾清器油盤、油底殼機油添加不當,超過最高刻度,在熱車時使機油過稀
D.以上全是
A.徹底清除燃燒室內(nèi)零件積炭
B.根據(jù)季節(jié)合理使用機油的規(guī)格和牌號
C.調(diào)整合適的供油提前角和機油壓力,保證活塞環(huán)的配合精度
D.以上全是
最新試題
青銅是制造電工測量儀器、變阻器及電熱器不可缺少的材料。
工件表面層的殘余應(yīng)力是由切削力引起的。
當原始基準與設(shè)計基準重合時,原始尺寸就是設(shè)計尺寸,但兩者不重合時,必須通過換算得到原始尺寸。
汽車起重機整機行駛時,支腿回縮,輪胎與地面接觸。
在零件修理加工中,一般所采用的基準是零件的表面或相對配合表面,即使用設(shè)計基準。
獨立伸縮機構(gòu)吊臂在伸縮過程中,各節(jié)伸縮臂按照一定的伸縮順序完成伸縮動作。
如工件所有表面都加工,則應(yīng)以次要的表面為基準。
撓性變幅機構(gòu)是利用液壓傳動機構(gòu)進行變幅的機構(gòu)。
程序伸縮機構(gòu)吊臂在伸縮過程中,各節(jié)伸縮臂可按照預(yù)選程序完成伸縮動作。
合金彈簧鋼有l(wèi)6Mn、60Mn、60Si2Mn等。