滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

通過淬火加時效處理提高防銹鋁合金的強(qiáng)度和硬度。

柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無關(guān)。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

運(yùn)用中，水箱水位升高的原因是機(jī)油熱交換器漏。

油環(huán)性能好壞，與柴油機(jī)冒藍(lán)煙無關(guān)。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動內(nèi)燃機(jī)車。

主機(jī)油泵的（）剃齒會造成無機(jī)油壓力現(xiàn)象。

16V240ZJC型柴油機(jī)最大運(yùn)用功率時排氣總管溫度不得大于510℃。

當(dāng)氣溫低于5℃時，柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。