機(jī)車(chē)車(chē)鉤具有開(kāi)和閉兩個(gè)工作狀態(tài)。

萬(wàn)向軸組裝不當(dāng)，產(chǎn)生的沖擊載荷將導(dǎo)致十字軸過(guò)早損壞。

主機(jī)油泵的（）剃齒會(huì)造成無(wú)機(jī)油壓力現(xiàn)象。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。

16V240ZJC型柴油機(jī)最大運(yùn)用功率時(shí)排氣總管溫度不得大于510℃。

曲軸斷裂的原因之一是氣缸發(fā)生（）或油錘。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。

柴油機(jī)的萬(wàn)有特性也叫通用特性。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。

熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化，主要是內(nèi)部組織發(fā)生了變化。