尾水管的分類包括直錐形尾水管和彎肘形尾水管。

主軸工作密封冷卻系統(tǒng)一般設(shè)置兩個(gè)水源，可以定期或手動(dòng)切換一般兩路水源分別從（）取水。

頂蓋排水只能通過(guò)頂蓋排水泵進(jìn)行排水。

通過(guò)反擊型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的水流經(jīng)尾水管排至下游河床，可減少水頭損失，并提高水輪機(jī)的效率。

常規(guī)水電廠機(jī)組運(yùn)行工況一般為（）。

在內(nèi)表面上形成的螺紋稱為（）。

油、水、氣系統(tǒng)管道及管件安裝后，一般應(yīng)進(jìn)行充油、通水或通氣試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)逐步升至額定工作壓力，應(yīng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。

水導(dǎo)軸承冷卻器分為內(nèi)置和外置兩種布置方式。

液壓拉伸器的特點(diǎn)：可對(duì)多個(gè)螺栓進(jìn)行同步拉伸，使整圈螺栓受力均勻，得到均衡的載荷。由于采用最先進(jìn)的超高壓技術(shù)，可以在很小的空間內(nèi)完成螺栓的拆裝。

尾水管可以回收一部分水流能量，減小能量損失。