A.240~260kPa
B.280~340kPa
C.340~360kPa
D.420~450kPa
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A.作用風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
D.緊急風(fēng)缸
A、74
B、78
C、88
A、0—120℃
B、0—120kpa
C、0—120km/h
A、柴油機(jī)潤(rùn)滑油
B、液力傳動(dòng)箱潤(rùn)滑油
C、總風(fēng)缸風(fēng)
A、放電
B、充電
C、供電
最新試題
JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)中的分配閥的副閥部主要用途是什么?
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自閥調(diào)整閥重聯(lián)柱塞閥的作用是什么?
簡(jiǎn)述傳動(dòng)箱發(fā)出難聞氣味的原因。
6240ZJ柴油機(jī)檢爆閥孔噴水的原因是什么?
GK1C機(jī)車(chē)啟動(dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)但不發(fā)火的原因有哪些?
當(dāng)機(jī)車(chē)可以后退而不能向前開(kāi)動(dòng)時(shí),你如何檢查和判斷其原因?
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GK1C機(jī)車(chē)柴油機(jī)水溫低于70℃,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因有哪些?
GK1C機(jī)車(chē)當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過(guò)77℃,風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因有哪些?