緊線時(shí)為防止出現(xiàn)橫擔(dān)扭轉(zhuǎn)，可同時(shí)緊兩根邊線。

對(duì)導(dǎo)線連接質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收，應(yīng)在施工全部操作完成進(jìn)行。

放線若通過(guò)公路、鐵路時(shí)，要加裝相關(guān)的標(biāo)志牌、圍欄等技術(shù)措施。

進(jìn)行液壓法壓接前應(yīng)將割線后的線頭進(jìn)行試穿管以檢驗(yàn)管、線間的連接是否符合要求。

正常情況下，緊線施工過(guò)程與導(dǎo)線弧垂觀測(cè)是分別進(jìn)行的。

臨時(shí)拉線的方向應(yīng)為放線段線路中心的延長(zhǎng)線上。

架空配電線路的導(dǎo)線在針式絕緣子及蝶式絕緣子上的固定，普遍采用綁線纏繞法。

如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線被掛住、卡住，應(yīng)繼續(xù)緊線。

緊線前，應(yīng)檢查導(dǎo)線是否都放在鋁制放線滑輪或鐵橫擔(dān)上。

架空電力線路掛線的方法與緊線操作過(guò)程有關(guān)，與導(dǎo)線的固定方式無(wú)關(guān)。