A、吸附法
B、吸收法
C、冷凝法
D、膜分離法
E、以上都是
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A、船上缺少船長的常規(guī)命令和夜間船長命令薄
B、從領航站至停泊站轉換航行中，海圖上沒有記錄其位置
C、船上沒有磁羅經(jīng)誤差記錄薄
D、航行計劃從泊位到泊位
A、沒有氣體探測儀的校準氣體
B、押載艙空氣管沒有防火濾網(wǎng)
C、液壓甲板機械泄漏
D、系泊時，絞車末端無纜繩
A、吸附型
B、吸收型
C、膜分離型
D、冷凝型
A、只有美國港口
B、全球任何港口
C、美國港口及制定的美國的外港口
A、2年
B、1年
C、3年
D、5年
最新試題
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個艙位合適（）。
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
某輪離港時排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
通常按照整個貨艙內貨物均被設定成均質貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要（），偏于（）。
雜貨船的貨艙應根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設備完好
當船舶的首吃水小于尾吃水時，可判斷船舶的（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
船舶產生復原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風壓傾側力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準數(shù)為（）。