編制聚合物驅(qū)方案是在充分認(rèn)識(shí)油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎(chǔ)上，綜合考慮各種因素，并有針對(duì)性的研究過程。

在大比例的構(gòu)造圖中，正斷層由于地層缺失而出現(xiàn)一個(gè)等值線的空白帶，逆斷層因地層重復(fù)而出現(xiàn)一個(gè)等值線的重復(fù)帶。

在小層數(shù)據(jù)表或橫向圖上，小層界線上邊的厚度屬于上邊小層，界線下邊的厚度屬于下邊小層。

有自噴能力的機(jī)采井在堵水前可以進(jìn)行自噴找水或氣舉找水。

聚合物凝膠在形成之后，黏度大幅度增加，失去流動(dòng)性，在地層中產(chǎn)生物理堵塞，從而提高注入水的掃油效率。

儲(chǔ)量計(jì)算的方法有：容積法、單元體積法、物質(zhì)平衡法、壓降法、產(chǎn)量遞減曲線法、驅(qū)替特征曲線法、統(tǒng)計(jì)對(duì)比法和利用蒙特卡洛模擬法。

隨著大量砂子的不斷產(chǎn)出、油層中產(chǎn)生“蚯蚓洞”，并逐步發(fā)展成為大規(guī)模的“蚯蚓洞”網(wǎng)絡(luò)。

在遞減率計(jì)算時(shí)，如果現(xiàn)場給定井口產(chǎn)油量，應(yīng)根據(jù)輸差計(jì)算出核實(shí)產(chǎn)量再進(jìn)行遞減率的計(jì)算。

在注采比計(jì)算中，原油的換算系數(shù)與體積系數(shù)是相同的概念不同的說法。

由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質(zhì)沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。