A、條件
B、特征
C、介質(zhì)
D、環(huán)境
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A、特征
B、機(jī)理
C、過(guò)程
D、時(shí)間
A、河流相
B、海陸過(guò)渡相
C、湖泊相
D、三角洲相
A、河流相
B、過(guò)渡相
C、陸相
D、海相
A、巖石
B、顆粒
C、層性
D、結(jié)構(gòu)
A、生油層
B、儲(chǔ)集層
C、遮擋韌
D、蓋層
最新試題
含水上升速度是只與時(shí)間有關(guān)而與采油速度無(wú)關(guān)的含水上升數(shù)值,等于每月(季、年)含水率上升值,相應(yīng)的稱為月(季、年)含水上升速度。
沉積相帶圖以橫排相鄰井對(duì)比關(guān)系資料連接剖面小層的對(duì)比線。
感應(yīng)測(cè)井能求地層電阻率,計(jì)算孔隙度、含油飽和度,判斷油氣水層等。
在聚合物驅(qū)油中,聚合物的用量大,提高采收率幅度大,但是每噸聚合物增產(chǎn)的原油量卻不是聚合物用量的單值函數(shù)。
機(jī)采井“三換”全稱為換機(jī)、換泵、抽油機(jī)與電泵互換,簡(jiǎn)稱“三換”。
在遞減率計(jì)算時(shí),如果現(xiàn)場(chǎng)給定井口產(chǎn)油量,應(yīng)根據(jù)輸差計(jì)算出核實(shí)產(chǎn)量再進(jìn)行遞減率的計(jì)算。
聚合物凝膠在形成之后,黏度大幅度增加,失去流動(dòng)性,在地層中產(chǎn)生物理堵塞,從而提高注入水的掃油效率。
油層頂部水淹后,短梯度曲線極大值向上抬,深淺三側(cè)向曲線幅度差減小。
編制聚合物驅(qū)方案是在充分認(rèn)識(shí)油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎(chǔ)上,綜合考慮各種因素,并有針對(duì)性的研究過(guò)程。
聚合物溶液注入濃度等于聚合物注入干粉量與聚合物注入溶液量的比值。