由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質(zhì)沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。

聚合物注入第一階段為水驅(qū)空白階段，是在注聚合物之前的準(zhǔn)備階段，一般需要9～18個月，此時含水仍處于聚驅(qū)的穩(wěn)定升期。

由于油層性質(zhì)較差，導(dǎo)致油井出砂，砂子沖刷閥等各部分，磨損速度加快，造成泵漏失，從而提高泵效。

在注采比計(jì)算中，原油的換算系數(shù)與體積系數(shù)是相同的概念不同的說法。

當(dāng)鹽酸與金屬氧化物（鐵銹）反應(yīng)時，則生成氯化鐵與氫氣。

編制聚合物驅(qū)方案是在充分認(rèn)識油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎(chǔ)上，綜合考慮各種因素，并有針對性的研究過程。

如果砂巖中的碳酸鹽含量低于10%或堵塞物中碳酸鹽含量很低時，應(yīng)選擇硫酸。

利用三側(cè)向幅度差判斷水淹層也是比較理想的，油層注入淡水，水淹后三側(cè)向幅度差明顯減小。

構(gòu)造圖等值線即不能過密，也不能過于稀疏。

化學(xué)穩(wěn)定性良好，是油田上應(yīng)用的聚合物應(yīng)滿足的條件之一，聚合物與油層水及注入水中的離子不發(fā)生化學(xué)降解。